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■初めての方へ

初めてバスのAAに触れるような方のために、
基礎的な知識をまとめています。(2009/6/19 一部改訂)

そもそも「バスAA」とは?

エアロスター

アスキーアート(AA)として、バス車両を描くこと。

アスキーアート、いわゆる文字絵を使って、バス車両を模写した上で、
「2ちゃんねる」などの電子掲示板に貼り付けられるようにします。
写真や、絵、模型・ペーパークラフトと比べると、以下の特徴があります。

  • メリット
    • 多く普及しているWindows PCさえあれば、ほぼ環境を選ばない。
    • 作った後の加工がしやすい。
  • デメリット
    • 文字を使った線で塗り分けの境界を示すことしかできず、基本的に色塗りができない。
    • インターネット以外の媒体への加工が難しい。
    • (アスキーアートの由来などから察するに)アングラなイメージがある。

このサイトとしての立場

このサイトでは、バスAA職人さんの活動を支援しながら、一つ一つのバスAAを保存し公開することを主軸としています。
「一見アングラなバスAAというものも、活用次第ではひとつの文化的価値を持った作品や、趣味の1カテゴリーになり得るのではないか?」
という前向きな発想です。

バスのAAを「見る」「作る」ことについて

バスを見る角度について

箱型のバスを(AAに限らず)絵として描くときの角度はいろいろありますが、大半が運転席の左前に視点をおいて、そこからバスの前面と左側面、すなわち「公式側」を見る角度で描かれています。
その他、バスの右後方から後面と右側面、すなわち「非公式側」を見ているAAや、正面から描いているAAもあります。

フォントについて

バスに限らず全般的に、AAはおおむねMS Pゴシック12ポイント(16ピクセル)で表示した環境を前提に作られています。
これは、一般的なブラウザ(Internet Explorer、Mozilla Firefoxなど)から、2ちゃんねるのスレッドを表示したときにデフォルトで設定されているフォントです。
この設定が違っていると、AAがずれて見えてしまいます。

また、Internet Explorer 5.5以上では、「ギリシャ語」と「キリル言語(ロシア語)」のフォントがデフォルトでは異なるため、正しく設定し直すことが必要です。
AAを正確に見るためには、この設定をきちんと確認する必要があります。
詳しくは、AA関連ツールのページに書いてあります。

   エアロスターの正面
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正面から見たバスのAAの例
(三菱ふそう・エアロスター)

バスに関する知識はどれほど必要?

バスAAを描く人の中でも、バスのことをどれだけ知っているかについては、実はさまざまです。
ですから初めのうちは、特に気にすることはありません。分からないことがあれば掲示板などで聞くのもよいでしょう。
単純に模写するとしても、バスの1台1台にはその会社に固有の特徴があります。
描いていくうちに、またいろいろと調べていくうちに知識が身についていくかもしれませんし、いろいろなことに興味がわくかもしれません。
写真撮影や収集などから、趣味的なアプローチでバスAAを作っている人もいれば、バスAAがきっかけでより細かな知識を身に付けた人もいます。

資料はどこから仕入れるの?

当サイトでは、バスAAを描いたり、「バスAA図鑑」をまとめたりする際に使う資料の入手元について、
特定のwebサイトを紹介することは今のところ行っておりません。
検索サイトで会社名や形式名を調べたりすると、詳しいサイトが出てくるので、そのサイトに記された情報を参考にしたり、
本や雑誌の情報や、写真や実際に入手した資料なども活用できると思われます。

(ただし、他のサイトや媒体による情報は、制作の上ではあくまで参考程度にとどめておいてください。詳しくは著作権についてをご覧ください。)

それでは、バスAAの世界へでかけましょう。でもその前に。

「バスのAAのズレを直す」練習問題を1題解き、
実際にどのような作業を行うか確認してみましょう。

  1. まず、「AA関連ツール」のページをよく読んでセットアップします。
  2. 次に、上のAA真ん中の画像を比較して、目立つズレがないことを確認してください。
  3. 最後に、下のずれているAAをAAエディタに貼り付け、修正しましょう。
    上のAAおよび真ん中の画像のような相模鉄道バスを完成させて、ズレた感じがしなければOKです。
  4. もし少しでもズレがある場合は、環境を確認しましょう!

    ヒント:長短の調整に使える部品「 」「~」「..」「 」「_」「゙」「!」「'」「,」「.」などを組み合わせて、適切な長さにしましょう。

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