■一般路線車 - いすゞ車

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【KC-LV380L（富士7E）】
1997年に神明町営業所に２台配置。U-LV324K(富士7E)と比較して非常口下のルーパーがない事と
コーナリングランプが装備されていることが目立つ。この車の導入後、神明町営業所では2005年のPJ-LV234L1導入まで
新車の大型路線車の配置が中止され、ダウンサイジング化が著しくなる。

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【KL-LT233J2】
2002年〜2004年にかけて22台導入（神明町９台・塩浜９台・鶴見２・臨港グリーン２台）された
エルガの大型ショート車で、デンソー製のクーラーユニットを搭載しているのが特徴。
（KL-LV280系とKK-LR233系のクーラーはゼクセル製）
鶴見配置分の２台は鶴04の臨港グリーン委託化により、配置後３ヶ月で神明町に転属。

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【PJ-LV234L1】
2005年に事故廃車となった3A071号車の代替として導入で、ノンステでなくワンステップ車として導入。
因みに2005年９月に鶴見に導入された３台（1T273〜1T275）と神明町に導入された２台（1S259・1S260）も同じくワンステップ車として導入されている。

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【PJ-LV234L1改】
2005年に11台（塩浜４台（1A266〜1A269）・神明町２台（1S261・1S262）・鶴見５台（1T276〜1T280））導入で
いずれもノンステップ車。PJ代のエルガはワンステ・ノンステ問わずデンソー製のクーラーユニットを搭載している。

□川崎鶴見臨港バス - 車両図鑑

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