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一般路線車:いすゞ車 - 日野車 - UD車 - 三菱ふそう車 - その他
高速・貸切車:いすゞ車 - 日野車 - UD車 - 三菱ふそう車 - その他

■一般路線車 - 三菱ふそう車

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【KC-MP317K】
1997年に2台投入で、電子制御機械式AT(INNOMAT?)搭載。
3A086号車はドレミ号の愛称を持つギャラリーバスであったが、車体更新により一般色に変更されている。

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【KC-MP217K】
1996年に2台投入で電子制御機械式AT(MMAT)搭載。臨港バスの三菱車は
貸切・特定車に限定されて導入されていたが1996年から1998年にかけて一般乗合車に
おいても三菱車が導入され、その第一陣がこの車だ。
上の3A070号車は2005年2月にトレーラーに追突されて廃車となっている。

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 [|口口 ]. . . . . . . . .,[ 口口[].||  ||  ||  |  ∴  |アイドリングストッフ|.... . .... . . . .|   . |  ∴  |______|ニ] ≡3
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【KC-MM319J】
1998年度に2台導入。首都圏では珍しい三菱の大型ショート車であるが、臨港の三菱乗合車は
この車を持って導入が中止された。因みに臨港の三菱乗合車はすべて塩浜営業所配属である。

□川崎鶴見臨港バス - 車両図鑑

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